汽車廠商在汽車裝配制造過程中，可能會因為存放倉儲及組裝車間場地中的空氣污染物附著到零部件表面又或者進(jìn)入到零部件內(nèi)部，因此造成零部件污染。臺式掃描電鏡可以提供快速、準(zhǔn)確和完整的信息，幫助制造商進(jìn)一步優(yōu)化他們的生產(chǎn)過程。

1.金相分析和微區(qū)成分分析

金相分析是研究金屬材料內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的重要方法，在失效分析、質(zhì)量控制和研發(fā)過程中不可或缺。利用背散射電子，可以觀察到汽車金屬部件內(nèi)部的金相組織形態(tài)和分布，進(jìn)而對冷加工工藝和熱處理工藝進(jìn)行分析，絕大多數(shù)金屬和合金是多晶體，表面暴露出許多晶界，在晶界處原子排列較為疏松、紊亂，容易產(chǎn)生雜質(zhì)原子富集、晶界吸附、第二相沉積析出等現(xiàn)象，存在嚴(yán)重的物理、化學(xué)不均勻性。在某些環(huán)境中容易發(fā)生不均勻晶間腐蝕，設(shè)備構(gòu)件的強度下降，有嚴(yán)重的危害性。

sem掃描電鏡比傳統(tǒng)金相顯微鏡有更高的分辨率、放大倍數(shù)、景深，并且在背散射電子信號下能夠清楚辨別第二相、雜質(zhì)相、應(yīng)力集中等問題。同時高分辨率的能譜面分析是分析金相組織里的各相相對含量、各相分布、摻雜情況的重要依據(jù)。

2.橡膠輪胎的研究

汽車輪胎是支撐車體、傳遞發(fā)動機牽引力和制動器制動力，提供操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適功能的重要零部件。橡膠材料是汽車輪胎的主要組成部分，占輪胎原材料的近50%，在橡膠輪胎的生產(chǎn)配方中，橡膠填料的用量可以占到橡膠配方的2/3以上，能夠改善橡膠的物理化學(xué)性能。碳纖維具有高強，高模，高耐磨，高傳導(dǎo)性等優(yōu)點，與柔性的橡膠制成復(fù)合材料可以提高橡膠材料的強度、耐磨性和導(dǎo)熱性能。

3.汽車電子失效分析

汽車電子是包含發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)的電子控制裝置的總稱，由數(shù)以百計的電子元器件及其零部件組成。每個器件的性能檢驗和缺陷分析是控制產(chǎn)品可靠度的重要環(huán)節(jié)。

4.其他材料

在汽車輕量化的進(jìn)程中，為維持車身強度減輕車身重量，越來越多的采用鋁合金和碳纖維復(fù)合材料。如案例中所示為樹脂基碳纖維復(fù)合材料制成的賽車車前翼，可以大大減輕賽車的車身重量，增加使用壽命。整齊排布的連續(xù)碳纖維與樹脂基體之間界面結(jié)合緊密，賦予了樹脂復(fù)合材料更好的機械性能，能夠提供更高的抗沖擊性能和比強度。

5.汽車清潔度檢測

清潔度是衡量汽車零部件可靠性的重要因素之一，因此，汽車主機廠或者零部件廠除了對單品的材料，尺寸、間隙斷差等項目進(jìn)行控制以外，還要加強對單品和整機清潔度的監(jiān)控。汽車清潔度直接影響零部件的壽命和耐久性。污染雜質(zhì)的來源、清潔度不良所帶來的危害以及在生產(chǎn)過程中如何控制和管理清潔度越來越受到汽車行業(yè)的關(guān)注。